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半路滚动高速公路半路滚动高速公路

2022年世界杯半区对阵驱动器

霍顿(Horton)是全球粉丝驱动行业的先驱,已经超过65年了。它继续创新粉丝驱动技术,这些技术可以帮助产品持续更长的时间,同时减少燃油消耗和噪音。它是全球总理卡车和职业车辆品牌的无可争议的标准。其广泛的风扇驱动器组合包括开/关,两速和完全变化。寻找霍顿的一流正常运行时间和性能。

可变速度

粘性风扇离合器LCX 230粘性风扇离合器LCX 230

LCX系列

具有行业领先的低速可控性,低速速度和冷启动脱离接触(CSD™)技术的耐用,中心风扇驱动器,专门针对重型和中型卡车设计。

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粘性风扇离合器RCX粘性风扇离合器RCX

RCX系列

具有行业领先的低速可控性,低速速度和冷启动脱离接触(CSD™)技术,专门针对重型和中型卡车设计的,具有行业领先的低速可控性(CSD™)技术。

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RCV 250完全可变的风扇驱动器RCV 250完全可变的风扇驱动器

RCV250

具有轻巧,紧凑和可靠的设计的可变速度使RCV250可以转动更大的风扇,这些风扇需要更高的扭矩,同时提高效率并需要零维护。

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LCV80和LCV40完全可变风扇驱动器LCV80和LCV40完全可变风扇驱动器

LCV系列

Live Center可变速度风扇在轻,紧凑而可靠的设计中具有令人印象深刻的燃油节省,风扇噪音减少和更多可用马力。

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VMaster直接控制风扇驱动器VMaster直接控制风扇驱动器

VS直接控制

从发动机管理系统到此粘性,直接控制的风扇驱动器的脉冲宽度调制(PWM)信号使其对更改冷却要求的响应非常迅速。

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VMASTER粘性空调风扇驱动器VMASTER粘性空调风扇驱动器

与空气感应

粘性风扇驱动器利用双重精度传感器,该传感器通过冷却套件根据空气温度调节风扇速度。

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两个速度

DM优势两速气风扇驱动器DM优势两速气风扇驱动器

DM优势两速®

DM优势在涡流和弹簧式冷却之间交替到中等工作噪声,增加辅助系统的可用马力并最大程度地减少散热器磨损。

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arctis两速风扇驱动器arctis两速风扇驱动器

Arctis两速

ARCTIS风扇驱动器为没有RAM空气的高速公路车辆和应用提供了有效的冷却解决方案,例如中型卡车,公共汽车和严重的服务车辆。2022年世界杯半区对阵

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开关

DM优势两速风扇驱动器DM优势两速风扇驱动器

DM优势开/关

DM优势开/关风扇离合器为卡车和公共汽车等一些最高加热的水下应用提供了出色的解决方案。

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EC450/EC600电磁风扇驱动器EC450/EC600电磁风扇驱动器

EC450®/EC600

电磁连接系列提供了无滑动操作,以快速响应冷却要求,例如中型卡车和公共汽车。

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HT650开/关气扇离合器HT650开/关气扇离合器

HT650

重型和中型卡车受益于发动机控制的HT650,该HT650仅在需要冷却时参与。它为没有滑倒的高气流风扇提供了最大的扭矩。

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套件和放松

DM Advantage&HT/S优势恢复DM Advantage&HT/S优势恢复

DM Advantage&HT/S优势REMAN风扇离合器

DM优势开/关风扇离合器为卡车和公共汽车等一些最高加热的水下应用提供了出色的解决方案。

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霍顿风扇离合器维修套件霍顿风扇离合器维修套件

DM优势维修套件

Horton DM Advantage风扇离合器维修套件使零件计数器和维修舱中的情况更加容易。

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K32双飞行员粉丝离合器K32双飞行员粉丝离合器

K32双飞行员

K32双飞行员粉丝离合器带有世界一流的客户服务和质量,因此即使是运行竞争对手的球迷驱动器的车队也可以体验霍顿的优势。

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Polarextreme HT/S再制造风扇驱动器Polarextreme HT/S再制造风扇驱动器

Polarextreme HT/S再制造风扇离合器

高级再生产的HT/S优势风扇离合器,该离合器经过了极端可靠性。包括新的PFD(活塞摩擦盘)和升级的密封设计,以延长寿命。

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轮毂和张紧器

霍顿风扇驱动器中心霍顿风扇驱动器中心

风扇驱动轮毂

Horton的驱动轮毂设计具有无与伦比的专业知识和精确度,可以完全定制作为综合发动机冷却系统的一部分。

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霍顿张紧器霍顿张紧器

张紧者

真正的霍顿张紧器是通过长期的配件设计和轮换专业知识精确地设计的。

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