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空沙台的平坦景色空沙台的平坦景色

离高速公路驱动器

霍顿(Horton2022年世界杯半区对阵)的高速公路粉丝驱动器体验也使其成为非公路应用程序的先驱……它为行业最大的粉丝和风扇驱动产品组合提供了能够支持高达4,000马力的发动机。它的一些市场包括农业和建筑设备,发电,工业压缩机和材料处理。此外,其庞大的设计专业知识使得可以更轻松地过渡到满足4F的要求。霍顿风扇驱动器帮助发动机持续更长的时间,节省燃料并产生更少的噪音。

可变速度

LCX粘性风扇驱动器LCX粘性风扇驱动器

LCX系列

具有行业领先的低速可控性,低速速度和冷启动脱离接触(CSD™)技术,是一种耐用的实时风扇驱动器,专门针对大型非公路设备设计。

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LCV变量速度风扇驱动器LCV变量速度风扇驱动器

LCV系列

在轻巧,紧凑的设计中的可变速度风扇驱动器可节省燃料并降低噪音。

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粘性风扇驱动RCV250粘性风扇驱动RCV250

RCV250

带有光线,紧凑设计集线器的完全可变,使RCV250可以转动需要更高扭矩的更大风扇。集成皮带驱动的设计允许设计灵活性。典型的发动机马力系列:350-500 kW…

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工业采矿设备RCV2000可变速度风扇驱动器工业采矿设备RCV2000可变速度风扇驱动器

RCV高马力系列

可变速度的粘性风扇驱动器旨在在高马力,高速公路应用中提供精确冷却。

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冷却风扇系统与直接冷却风扇系统与直接

vs直接

从发动机管理系统到此粘性,直接控制的风扇驱动器的脉冲宽度调制(PWM)信号使其对更改冷却要求的反应。

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气流粘性风扇离合器与空气气流粘性风扇离合器与空气

与空气

粘性风扇驱动器利用双重精度传感器,该传感器通过冷却套件根据空气温度调节风扇速度。

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两个速度

DM优势两速风扇驱动器DM优势两速风扇驱动器

DM优势®两速

在涡流和弹簧式冷却之间交替到中等的操作噪声,并增加辅助系统的可用马力。典型的发动机马力系列:最多447 kW [600 hp]

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arctis两速风扇驱动器 - 霍顿风扇离合器arctis两速风扇驱动器 - 霍顿风扇离合器

Arctis两速

ARCTIS风扇驱动器提供了有效的冷却解决方案,可用于高速公路车辆和几乎没有RAM空气的应用。典型的发动机马力系列:186-447 kW [250 - 600 hp]

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MSC2多速风扇驱动器MSC2多速风扇驱动器

MSC2®多速

MSC2两速设计在大多数情况下可在低模式下提供最佳的冷却,从而减少马力。典型的发动机马力系列:最多375 hp [280 kW]。

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开关

DM优势开/关气风扇驱动柴油发动机冷却系统DM优势开/关气风扇驱动柴油发动机冷却系统

DM优势开/关

DM优势开/关风扇驱动器为某些最高加热的下层应用提供了出色的解决方案。典型的发动机马力系列:186-447 kW [250-600 hp]

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HTS气扇离合器HTS气扇离合器

ht/s优势

HT/S通过对滑板和障碍物做出反应提供了优化的冷却。

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HT650风扇驱动器以节省燃油HT650风扇驱动器以节省燃油

HT650

HT650开/关气风扇驱动器仅在需要冷却时参与,可节省大量燃料。

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EC450/EC600电磁风扇驱动器,用于非公路性能EC450/EC600电磁风扇驱动器,用于非公路性能

EC450®/EC600

电磁连接系列提供了无滑动操作,以快速响应冷却要求。典型的发动机马力系列:37-250 kW [50-275 hp]和37-205 kW [50-275 hp]

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轮毂和张紧器

霍顿风扇驱动器中心霍顿风扇驱动器中心

风扇驱动轮毂

完全定制。更强。更耐用。霍顿的风扇驱动轮毂有助于提供完整的发动机冷却解决方案。

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霍顿张紧器霍顿张紧器

张紧者

真正的霍顿张紧器是通过长期的配件设计和轮换专业知识精确地设计的。

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